Амортизаторы передней и задней подвески для автобусов Hyundai County

Применяемость

  • Автобус Hyundai County

Преимущества амортизаторов SS20 для автобуса Hyundai County

  • увеличенный диаметр корпуса обеспечивает стабильность работы в тяжелых условиях благодаря увеличению объема масла и поверхности охлаждения амортизатора;
  • увеличенный диаметр штока и поршня снижает удельную нагрузку на данные элементы и элементы клапанной системы амортизатора;
  • увеличена прочность сварного соединения проушины и корпуса для исключения случаев отрыва проушины.

Гарантия

1 год

Как правило, при эксплуатации автобусов, да и другой коммерческой техники, часто происходит превышение максимальной разрешенной нагрузки. В результате этого снижается ресурс деталей подвески, возможны поломки. Снижение демпфирования амортизаторов приводит к увеличению ударных нагрузок в подвеске, что приводит к механическим повреждениям и поломкам рессор, крепежных элементов. Появлению трещин в раме. Неисправные амортизаторы могут привести к раскачиванию и чрезмерным кренам, снижается эффективность торможения и прочие проблемы, которые могут привести к потере управления и аварийным ситуациям.

Автобус Hyundai County

Усиленный амортизатор SS20 для автобусов Hyundai County полностью отвечает всем требованиям предъявляемым к запчастям коммерческой техники, соответствует повышенным требованиям к надежности и ресурсу.

Благодаря усиленному, увеличенному корпусу и увеличенному объему масла, способен длительно работать в условиях перегрузки, не допуская перегрева и снижения эффективности демпфирования. Прочность корпуса амортизатора увеличена, проушины крепления амортизатора усилены. Для увеличения прочности диаметр корпуса увеличен, изменены и усилены проушины крепления амортизатора, увеличен диаметр штока.

Варианты настроек амортизаторов SS20 для автобуса Hyundai County

  • «Комфорт» — оптимальное решение для эксплуатации преимущественно в городе, с умеренными и увеличенными нагрузками. По сравнению со штатными амортизаторами увеличена энергоемкость, что обеспечивает уменьшение кренов в поворотах и при перестроении.